KIT EXTRACCIÓN ELECTRODOS BUJÍAS M8-M9-M10
SKU
OM 3790
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Kit para la extracción de la parte final del electrodo, la cual es imposible de sacar cuando se ha roto o gripado al interior del asiento de la bujía M8, M9 o M10.
Este kit es de fácil utilización y permite reducir considerablemente el tiempo y el coste de trabajo.
Compatible con determinados modelos de motores que están equipados con bujías de precalentamiento M8 con electrodos al diámetro de las bujías M10 (para consultar la lista de vehículos y modelos véase la sección "apto específicamente para").
Special Price
395,00 €
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Precio público sin IVA :
429,00 €
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Oferta válida solo en Francia continental
Especificaciones
| nombre de artículo | KIT EXTRACCIÓN ELECTRODOS BUJÍAS M8-M9-M10 |
|---|---|
| Código EAN | 3700461486838 |
| Intro |
Kit para la extracción de la parte final del electrodo, la cual es imposible de sacar cuando se ha roto o gripado al interior del asiento de la bujía M8, M9 o M10. Este kit es de fácil utilización y permite reducir considerablemente el tiempo y el coste de trabajo. Compatible con determinados modelos de motores que están equipados con bujías de precalentamiento M8 con electrodos al diámetro de las bujías M10 (para consultar la lista de vehículos y modelos véase la sección "apto específicamente para"). |
| Incluye |
Incluye : - martillo de inercia para extracción de bujías M8-M9-M10 - SA3791 : broca Ø2.5 con alargador montado - SA3792 : macho de roscar M3 con alargador montado - SA3793 : varilla de extracción M3 con tuerca - SA3794 : broca Ø3.2 con alargador montado (para determinados modelos de motores) - SA3795 : macho de roscar M4 con alargador montado (para determinados modelos de motores) - SA3796 : varilla de extracción M4 con tuerca montada (para determinados modelos de motores) - guía bujías M8x1 - guía bujías M9x1 - guía bujías M10x1 - guía bujías M10x1.25 |
| Apto para |
Modelos : Citroën : Xsara, Xsara break, Xsara coupé, Xsara Picasso, Berlingo, C2, C3 (FC_), C3 Pluriel, C4 Coupé, C4 Grand Picasso, C5, C5 Break (RE) Ford : C-Max, Fiesta V, Focus C-Max, Focus 2, Fusion Mazda : Mazda 2 Peugeot : 107, 206 (2A/C), 206 SW (2E/K), 206 CC (2D), 207, 307 (3A/C), 307 Break (3E), 307 SW (3H), 407, 407 SW, 1007 Suzuki : Liana, Kombi Toyota : Aygo Volvo : S40 II, V50 Motores : 1.4 HDI, 1.4 HDI 16V, 1.4 HDI ECO 70, 1.6 HDI, 1.6 HDI 90, 1.6 HDI 110 FAP, 1.6 HDI 16V, 1.4 TDCI, 1.6 TDCI, 1.4 CD, 1.4 DDIS, 1.6 D |
| Códigos motores | DV4 , DV6 , DV6TED4 , DV6ATED4 , 8HX (DV4TD) , 8HY , 8HY (DV4TED4) , 8HZ (DV4TD) , 9HX (DV6ATED4) , 9HY (DV6TED) , 9HY (DV6TED4) , 9HZ (DV6TED4) , F6JA , F6JB , G8DA , G8DB , G8DD , G9DB , GPDA , HHDA , HHDB , HHJA , HHJB , 2WZ-TV , D 4164 T |
| Opciones | Opción: taladro de ángulo reversible OP1218 |
| Periodo de garantía | 2 años |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Código de tarifa | Tarifa Normal (TN) |
| Warranty Procedure | EASY |
