KIT NEUMÁTICO PARA CEBADO Y PURGADO DIÉSEL

Los motores diésel modernos deben generar presiones de combustible superiores a los 2000bar para funcionar de forma eficaz. La presencia de aire en el sistema de combustible afecta el buen funcionamiento del motor. El aire entra a los conductos de combustible durante el mantenimiento del sistema y cuando se instala un nuevo filtro de combustible. La mayoría de los sistemas modernos cuentan con un sistema de purga automática o una bomba manual instalada de forma permanente en el vehículo. Sin embargo, para muchos sistemas de combustible, la purga total del aire que ha entrado al conducto puede tomar mucho tiempo. Los motores diésel modernos utilizan principalmente dos métodos para la alimentación de combustible : -alimentación bajo presión : se emplea una bomba eléctrica, instalada en el tanque de combustible, para expulsar el combustible hacia la bomba de alta presión. - alimentación al vacío : se emplea una bomba motorizada de aspiración para generar el vacío que dirigirá el combustible hacia la bomba de alta presión. Las herramientas incluidas en este kit han sido diseñadas para conectarse a los sistemas de combustible diésel utilizando los racores del fabricante.