COMPROBADOR SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
SKU
AC 1000
Los puntos fuertes
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Permite someter el sistema a presión.
Tapones de conexión rápida, perfecta estanqueidad.
Gama de tapones con los últimos modelos para todos los vehículos turismos y la mayoría de los vehículos pesados.
Permite comprobar, de forma inmediata, el estado del sistema y la causa de la fuga (abrazaderas, manguitos, juntas de la culata, etc.).
Bomba y tapones disponibles al por menor.
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El producto se sustituye por :
AC 1160 - KIT COMPROBACIÓN SISTEMAS REFRIGERACIÓN+DISPOSITIVO LLENADO 28 PIEZAS
Especificaciones
| nombre de artículo | COMPROBADOR SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN |
|---|---|
| Código EAN | 3700461410185 |
| Intro |
Permite someter el sistema a presión. Tapones de conexión rápida, perfecta estanqueidad. Gama de tapones con los últimos modelos para todos los vehículos turismos y la mayoría de los vehículos pesados. Permite comprobar, de forma inmediata, el estado del sistema y la causa de la fuga (abrazaderas, manguitos, juntas de la culata, etc.). Bomba y tapones disponibles al por menor. |
| Texto |
Bomba equipada con válvula de descarga Tapones disponibles al por menor |
| Caracteristicas |
Procedimiento : A) Retirar el tapón del radiador y limpiar los soportes/juntas (posibles incrustaciones). Para la prueba, conecte el tapón al radiador de acuerdo al tipo de racor : 1) Racor bayoneta Elija el tamaño del tapón que corresponde al radiador que se va a comprobar. Atornille el tapón al soporte de aletas. Fije las 2 aletas metálicas del racor a la boquilla, gire el pomo superior para asegurar una estanqueidad apropiada. 2) Racor de rosca Enroscar el tapón al radiador y comprobar que el revestimiento de goma esté bien posicionado. B) Conectar el comprobador de radiador al tapón mediante el racor de acoplamiento rápido que se encuentra al extremo del tubo. C) Activar la bomba hasta alcanzar una presión de aproximadamente 1bar. Si la aguja del manómetro permanece inmóvil durante cerca de 1 minuto, el circuito no presenta averías. Por el contrario, si la aguja desciende es porque existen fugas en el circuito, las cuales se pueden localizar con facilidad mediante las salidas de agua. Si el indicador del manómetro desciende y no es posible localizar ninguna fuga, será necesario comprobar el estado de desgaste de la junta de la culata del motor. |
| Periodo de garantía | 2 años |
| Código de tarifa | Tarifa Normal (TN) |
| Warranty Procedure | EASY |
